10º Luso Galaico de Esposende

** No dia 22 de Abril, o Sérgio "Fugas" foi a solo participar na meia maratona de Esposende ( sendo que a solo significa na linguagem do Bike17Eco: já tinha pago a inscrição e não consegui enganar os outros xouriços para me fazer companhia!!!!!).

** Bem, a solo será incorreto pois tinha o estimável apoio moral e logístico da Sónia , somente graças a ela que temos o registo possível deste périplo.
** Desta vez e como forma de teste pessoal, o solitário decidiu dar o seu melhor e lutar contra o relógio até à linha de chegada, daí a estratégia da boa colocação inicial no meio da imensa multidão que comparece em força neste evento magnífico de BTT.

** Depois da sempre espetacular partida na meta, com milhares de betetistas a marcarem presença, o que esperava por ele era o seguinte:

** Tudo corria bem para o Fugas, sempre em bom ritmo e a desfrutar dos trilhos rolantes e algumas zonas técnicas do percurso, até ao momento em que resolveu seguir na parte final um outro grupo de intrépidos betetistas, os quais deram conta alguns bons minutos depois que as fitas que estavam a ser seguidas não eram as certas, resultado final este que deu quase 7 Kms a mais para além do trajeto inicial, com a respetiva penalização no tempo, chegando contudo a bom porto..

** Nesse entretanto, a Sónia ia registando para a posteridade uma fantástica exposição de bicicletas antigas ali presente, quiçá para a posteriori fazer roer de inveja o Manel "Xinateiro" e o Mouteira "Carunchoso", conhecidos apreciadores destas relíquias e também felizes donos de alguns belos exemplares.
** Em resumo, fica aqui a participação do Sérgio neste evento de alto nível, cujos trilhos já foram por nós desfrutados em edições anteriores, sempre apimentado por toda a envolvência da esplendorosa localidade de Esposende.

PS. Já no rescaldo da edição, ficamos a saber qual a causa principal da fatal desatenção que ditou o dito cujo desvio, sendo este momento fatídico devidamente captado pelas perspicazes  e atentas objetivas da organização, facto que divulgamos tendo em conta o óbvio sentido pedagógico:

** Ass. Os Desorganizadores.

TESTE FÍSICO FADEUP: Que a Força esteja connosco!

** Dia 5 de Maio, pela tardinha - sim que de manhã, nós somos solidários com o Marco Fortes -  Eu, o Pimenta Saca Saca e o Sérgio Fugas, participaremos num estudo sobre o efeito em atletas amadores das maratonas de BTT, estudo esse realizado pelo CIAFEL - Centro de Investigação em Actividade Física, Saúde e Lazer, sediado na Faculdade de Desporto da Universidade do Porto.
** Se sobrevivermos ao dito cujo e não formos expulsos antes do fim - é muito provável o baralhar dos cálculos científicos e a natural irritação causada pelas frequentes idas e voltas ao bar para o saudável abastecimento de minis, com os respetivos bitaites ao catraiame claro- contamos divulgar os resultados posteriormente aqui no blog, principalmente como pedagogia daquilo que não devem fazer!!!!

PS. Para nossa surpresa de última hora, o nosso estimado amigo e camarada Mouteira "carunchoso" em retiro espiritual nas profundezas da selva amazónica (que a cada dia que passa, devido à meditação e sua túnica ímpar rejuvenesce mas, no entanto, parece que está a mingar...), deixou-nos esta nobre mensagem de incentivo, plena de sabedoria, para a nossa nova missão, que desde já agradecemos!

Sousa "Trepador".

8ª Edição do BTT Maria da Fonte

**Durante algum tempo o Sousa (Trepador), aguçou-nos o apetite, contando as suas aventuras na prova da Maria da Fonte- Povoa de Lanhoso. Lá nos convenceu a participar (Sérgio Fugas, Pimenta Saca Saca, Pedro Trilhos, Eu e o João).

**No sábado, dia 17 de Março, á hora marcada, 7h30, lá arrancamos em carrinha particular de Cicloturismo do João, que esta gente gosta de acordar cedo. Tão cedo que chegámos à Povoa de Lanhoso, que fomos os últimos a partir, ou antes, já a prova levava 15 minutos, estávamos nós na linha de partida á procura do “povo”. Pois o Vidinha, lavou a bike no dia anterior e tirou toda sujidade que desafinou as velocidades, daí o atraso na partida.
**No inicio tínhamos como companheira a chuva que todos desejam para “calar a terra que grita por ela”, mas logo desapareceu para nos brindar com um tempo óptimo para a pratica do BTT.

**Como já era de esperar uma prova com 1000 participantes, haveríamos de encontrar um engarrafamento. Logo na primeira subida, lá estava malta toda apeada, parecia "uma migração de gnus africanos nas margens de um rio".
**A partir daqui foi sempre a subir, subir. As expectativas relacionadas com a paisagem foram superadas, tivemos trilhos lindíssimos, as vistas sobre o rio homem eram deslumbrantes, valia a pena parar e admirar a obra da mãe natureza (serra do Gêres) e o espelho de água no rio.

**O single track (+- aos 20km) sobre o rio poderia ter sido melhor se não estivesse tanta gente a tentar vencer os obstáculos. Mas a descida até ao abastecimento foi uma loucura, vi participantes a dar cada tombo, outros destemidos pareciam não ter travões da bike ou com vontade de receber o prémio do seguro de vida.
**O abastecimento foi muito bom, em quantidade e qualidade, mas foi pena estar montado na estrada, onde os automóveis passavam pelo meio dos ciclistas, um aspecto a melhorar.

**Os últimos quilómetros junto ao castelo estavam um espectáculo.
**No final, foi pena terem desmontado a “linha” de chegada com participantes ainda por terminar, o que cria uma decepção a quem tanto esforço fez.

**Após um banho em água tépida, aconchegámos as barrigas com uma bela feijoada, para compensar as calorias gastas. Posso dizer que foi uma prova bem organizada, com o traçado duro, deslumbrantes paisagens e companhia formidável.

** Até Breve . Fernando "Escolinha" Silva.

Reconhecimentos, Ford Capris e Terceira Idade – Estórias soltas!

* O local proposto, idealizado e percorrido para o reconhecimento do próximo convívio (Ver Evento do Paintball ) :

* A deliberação inicial e natural de percorrer e anotar os trilhos:

* O evidente Nexo de Causalidade:

* Os Amigos envolvidos em tão delicada missão:
1. O anfitrião altruísta, exímio atirador furtivo de patos em porcelana e tratador de japoneiras nas horas vagas, conhecedor nato dos trilhos e tascas envolventes, José Rodrigues;
2. Ni Amorim, o atleta renascido das cinzas e que conseguiu em cima da hora um salvo conduto para este dia, devidamente assinado e carimbado pela sua pequena Princesa Francisca- à condição de trazer um bolo típico da região para a feliz mamã e uma majestosa chupeta em forma de doce para a pequenita;
3. João Mouteira, o Iron Man do momento, que no meio dos seus treinos bi-diários e intensivos de Karaté, BTT, MMA, Boxe, Atletismo, Natação, Treinos de Apneia em Polibans, enquadrados com a atualização do seu blog, as postagens de fotos no seu perfil do facebook e a leitura de um livro, representando orgulhosamente a faixa etária da Terceira Idade, lá conseguiu comparecer ao passeio;
4. Moi même, depois de uma paragem sabática nos reconhecimentos e passeios do Bike17Eco, respondi ao apelo dos meus camaradas, deixando para trás os meus agora intensos estudos laborais diários sobre a agro-pecuária, o vírus do mosaico, o fitossanitário e o gado leiteiro, entre outros.....

  * A Logística disponibilizada:

1. Na falta do famigerado e habitual trator, o estimado apoio providenciado pelo NUNO, prontamente usurpado pelo carunchoso Mouteira (atitude só desculpável pela enorme pinta dos óculos apresentados).

2. Um clássico e mítico Ford Capri, 1.6 GT, Edição Especial, com os motores a aquecer e pronto a qualquer momento - com uma força e explosão só comparável aos portentosos arcaboiços e arranques do Mouteira e do Amorim - para nos resgatar.

3. A Ultima Ratio:

* A Envolvência silenciosamente ensurcedora:

* As outras Estórias que mantêm vivas o Espírito do Puro BTT:

1.  " Construir Pontes em vez de muros...."

2. Uma questão de Peso....

3. Artrose nas articulações inferiores! Confere! Nítida e evidente sonolência aguda! Confere! Possibilidade futura de adaptação de reboque próprio para transporte de crianças! Confere! Necessário não esquecer repor o stock de fraldas! Confere! Previsível chamada para a classe de Veteranos do Bike17Eco! Confere! Níveis elevados de felicidade e baba apresentadas! Confere!

4. Dói-me o cotovelo há já alguns dias porque fiz uma força no Karaté, dói-me as pernas como já não sentia há anos, dói-me só de saber que logo à noite tenho treino intensivo outra vez, dói-me a paciência só de vos aturar, dói-me o corpo porque quando tenho que fazer descidas em trilhos a minha roda traseira dança a lambada sozinha, dói-me porque me dói ......  

5. "Se calhar não será a melhor altura para informá-los que, a partir de agora, é sempre a subir.... Talvez mais para a frente... quando chegarmos a Souselo...."

 * Eis o Resultado Final do prato principal (em breve serão fornecidos os pormenores daquilo que se espera ser mais um grande dia de convívio entre AMIGOS:

PS. Um grande e especial agradecimento ao sogro do Rodrigues que nos acolheu de forma altruísta e calorosa em sua casa, um grande bem aja.

Sousa "Trepador"

O Velódromo Maria Amélia, no Porto

Com entusiasmo crescente pelo ciclismo na Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta, Cidade do Porto, nos finais do Séc.XIX, tendo ocorrido nesta altura as primeiras corridas de bicicleta em Portugal, foi construído no Porto o, ainda existente, Velódromo Maria Amélia, na então mata do Palácio dos Carrancas, nas traseiras do palácio que já era o Paço Real (actual Museu Nacional Soares dos Reis), disponibilizado pelo próprio Rei D. Carlos, ao Velo Clube do Porto.

Tinha entrada lateral, pela Rua do Pombal (actual R. Adolfo Casais Monteiro, tem lá um portão de ferro) e a pista tinha 333,33 metros de perímetro, sendo o segundo velódromo do país (o primeiro também no Porto, inaugurado um ano antes na quinta de Salgueiros).
Tinha uma tribuna para 700 pessoas, 50 camarotes para os sócios, «três cortes de law-tennis» ao centro da pista, e uma chalet-buffet.

Inaugurado em 1894/1895?, realizaram-se lá muitas corridas e demonstrações desportivas, incluindo a primeira demonstração em Portugal de uma moto, pelo entusiasta e comerciante João Garrido, no dia de 29 de Julho de 1895.

Quando o Palácio foi adaptado a museu, por volta de 1940, o velódromo, que caíra em desuso, foi arranjado como jardim, para expor a colecção de lapidária. Foi na grande obra de remodelação que decorreu entre 1990 e 2001 que o arquitecto Fernando Távora recuperou a memória da pista das bicicletas e dos courts de ténis.

Ao contrário do que julguei, afinal pode-se visitar o Velódromo, durante o Verão:
No espaço, mantém-se a exposição da lapidária. E deve valer a pena visitar, nem que seja para imaginar a  realeza e nobreza com os seus chapéus, a andar nas bicicletas daqueles tempos, infelizmente duvido que nos deixem lá dar umas voltas de bicicleta também.
Horário: no Verão, o velódromo estará aberto ao público no mesmo horário do Museu (terça, das 14h às 18h; quarta a domingo, das 10h às 18h).
Preço: O bilhete normal para o Museu Nacional Soares dos Reis dá aceso ao velódromo no Verão e custa 5€.


 
Fontes:
Porto Antigo
JornalismoPortoNet
Na era das coisas timeoutianas

Pedro "Trilhos"

Questionário, ciclismo no Porto

Andava eu, nas minhas pesquisas, quando encontrei para espanto meu, notícias que dão conta que as duas primeiras pistas de ciclismo construidas em Portugal foram no Porto, a primeira na Quinta de Salgueiros, em 1893 e uma segunda em 1894 (não vou já divulgar o nome).

Isto para mim não é novidade, os Portuenses sempre foram pioneiros em tudo.
O que me espantou, é que esta segunda pista, ainda hoje existe, mas muito poucos (incluido Eu) a conhecem!
Infelizmente este pedaço de história, com quase 120 anos, encontra-se desactivado e sem acesso a visitas do público.

Concurso/inquérito/questionário?
Onde se localiza esta pista e como se chama, alguém sabe?

O vencedor ganha uma sande de marmelada, feita pelo próprio, claro!!!

Posteriormente colocarei aqui a resposta e a sua história.

Pedro "Trilhos"

Ode ao Guerreiro Lusitano - Reconhecimento.

*** Noutros tempos, VIRIATO, PUNICUS, APULEIUS e TANTALUS, Hoje, SOUSA, PIMENTA, PEDRO e MOUTEIRA, à descoberta do CASTRO DE MONTE MOZINHO.

*** A manhã seduzia  e suspirava por novos guerreiros que se dispuseram a cedo erguer e a fazerem da vontade o descobrir de novas paisagens.

*** Como pedalar não chega, a componente cultural foi a máxima para novas aprendizagens e futuras memórias. Assim, o Pedro Trilhos só queria broa, mas o museu não estava para visitas e assim o seu semblante ficou cerrado, mais parecendo o de um guerreiro lusitano,preprado para a batalha, o Sousa Trepador só reclamava que os seus companheiros estavam....(censurado), o Pimenta Saca-Saca, mantinha o ânimo das tropas, ressalvando que afinal não estava muito frio!!!! e o Mouteira Carunchoso, não quis deixar nada ao acaso, para futuros eventos  e resolveu mergular de cabeça, em plenas águas, a  fim de constatar a pureza das mesmas.

*** Uns preocuparam-se em levar ferramentas, não fosse o diabo tecê-las e outros peferiram levar um repasto digno de reis, não fosse a fraqueza imperar e deitar tudo a perder.

*** Após subidas e mais subidas, lá chegamos ao famoso Castro, que nos encheu a alma e iluminou os olhos, sendo de referir que tanto esforço não foi em vão.

*** Por fim, retorno aos pópós e destino Porto, para mais um dia de labuta e para um dia mais tarde recordar como os amigos se juntam e que todos os pretextos servem para esse fim.

*** Nota: não há registo fotográfico do mergulho épico, mas a técnica esteve lá ao dar um mortal na perfeição, montado na “satãnica”, que desta vez o foi mesmo.

 

JOÃO MOUTEIRA